德克-諾維茨基,以一己之力改變了大前鋒位置的男人

由籃球訊編輯整理,前言,諾維茨基嶄露頭角

1998年的耐克籃球峰會上,19歲的德克-諾維茨基就展現出了異於常人的籃球天賦,他注定不會留在家鄉德國的二級聯賽,NBA才是他要去的舞台。

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年輕的諾維茨基展現了他柔和的手感和投籃天賦,6尺11寸的身高搭配如此逆天的投籃能力,讓各隊的球探都注意到了他的存在,那場比賽中,諾維茨基砍下了33分13個籃板,大部分比分都是在下半場所得,他幾乎以一己之力逆轉了比賽的局勢。憑藉這樣的表現,諾維茨基毫無懸念地當選了耐克籃球峰會的MVP。

鮮有人知的是,彼時諾維茨基效力的二級聯賽家鄉球隊沃爾茨堡正處於季后賽環節,有機會衝擊一級聯賽,他和自己的助教是偷偷跑出來參加耐克峰會的比賽並沒有告訴球隊。可以說,諾維茨基為了進軍NBA賭上了自己的未來。

霍爾格-格希維德納是何許人也

霍爾格-格希維德納是諾維茨基的啟蒙恩師,他自擔任沃爾茨堡的助理教練開始就長期陪伴在諾維茨基的左右。在諾天王16歲那年,霍爾格-格希維德納創立了一套屬於愛徒的籃球公式,計算出了專屬於諾維茨基最合適的投籃角度“弧度越高越好,但也不能太高,最佳的出手角度是60度”。

格希維德納作為諾維茨基的專屬教練,縱觀老司機整個生涯都能看到他活躍的身影。在他的幫助下,諾維茨基職業生涯總共拿到了31560分,排在NBA歷史得分榜上的第六位,力壓威爾特-張伯倫,僅次於邁克爾-喬丹。

諾維茨基為何如此獨特

1998年的選秀大會上,達拉斯小牛用6號簽選中了外號“拖拉機”的羅伯特-特雷勒,並用他換來了德克-諾維茨基。特雷勒身高2米03,體重卻達到了129公斤,他很強壯但速率很慢,很快就在聯盟泯然眾人。相反,技術流的諾維茨基卻站穩了腳跟並逐漸走向偉大。

曾經的四號位是場上不折不扣的藍領位置,被稱為“二中鋒”,通常承擔防守和搶籃板的任務。但同時期湧現出來的克里斯-韋伯、凱文-加內特和拉希德-華萊士卻重新定義了大前鋒,並引領了一個四號位的盛世。

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相比之下,諾維茨基是如此的與眾不同,他善於把這些明星大前鋒吸引到高位來,並用他那細膩的中遠投來撕裂防守。四號位的防守球員們習慣了在低位防守,他們很不習慣在高位防守德克。諾維茨基是大個子拉開場上空間的時代弄潮兒和引領者,幾乎沒有人能防住他,當然他在低位也很難防住那些明星大個子。

榮譽的積累

當德克-諾維茨基開始在聯盟中逐漸取得成功時,聯盟也為之發生了潛移默化的改變,聯盟要求大個子們也需要擁有投籃的能力,三分球比以往任何時候都更受重視。

諾維茨基憑藉穩定的得分和季后賽的突破,開始積累自己的榮譽,並不斷提升著自己的歷史地位。2006-07賽季,諾維茨基率隊在常規賽收穫64勝榮登常規賽第一,他本人也榮譽常規賽MVP頭銜。2010-11賽季,小牛隊在季后賽連續擊敗了波特蘭開拓者、上賽季冠軍洛杉磯湖人和天賦滿滿的俄克拉荷馬雷霆,並在總決賽上擊敗了三巨頭領銜的邁阿密熱火。

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單核帶隊的諾維茨基完成了幾乎不可能完成的任務,毫無爭議地當選總決賽FMVP。2010-11賽季的那一冠也堪稱進入21世紀後,NBA最夢幻的一個總冠軍。憑藉這一冠,老司機徹底奠定了自己的歷史地位。

德克-諾維茨基帶來的效應

儘管德國戰車早已在2018-19賽季就已經在效力了21載的達拉斯宣布退役,但他留給聯盟的遺產仍然在改變著整個NBA的生態。這樣一位特別的內線橫空出世,大家開始思考如何重新分配場上空間,畢竟如今的NBA球員比20年前更快、更高也更壯,三秒區內已經太過擁擠。

儘管諾維茨基不是一位傳統意義上的四號位球員,但他改變了四號位的定義。像他這樣具備投射能力,能為隊友拉開場上空間的空間型四號位開始在聯盟中生根發芽、開枝散葉,每一支隊伍都夢想能擁有一位這樣的大個子球員。比如休斯頓火箭的伍德,比如上賽季效力於老鷹的加里納利,又比如小球時代最完美的內線——安東尼-戴維斯。

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此前,大家對勞裡-馬爾卡寧寄予厚望,認為他有望成為“芬蘭小司機”,但事實證明除了有一手遠投,他幾乎和諾維茨基沒有半點交集,即便如此,馬爾卡寧依舊在克利夫蘭騎士收穫了4年6700萬的大合同,可見這個時代對空間型內線的渴望。

目前聯盟裡最像諾維茨基的恐怕就是在籃網時不時被頂上內線的凱文-杜蘭特了,他的運動能力更強,擁有全方位無死角的進攻武器庫。諾維茨基看起來更像是KD的原型機。

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