新賽季5次7天5賽,湖人僅1次,NBA官方解釋自相矛盾

由籃球訊編輯整理,快船在今年季後賽出局的方式讓很多快船球迷難以下咽,季後賽場均轟下30.4分,命中率高達57.3%的萊昂納德,在西部半決賽G4的末節遭遇十字韌帶部分撕裂傷勢,賽季報銷。快船靠著保羅喬治與曼恩的出色表現殺進了西部決賽。西決面對西部新貴太陽,快船與對手殺得難解難分,前5場比賽他們甚至還贏了太陽1分,如果萊昂納德沒有受傷的話,也許站上總決賽的舞台將是他們。

新賽季對於快船來說將會非常艱難,因為萊昂納德的康復期預計要9-12個月,可能會缺席整個常規賽。快船需要更多的人站出來,填補萊昂納德的空缺,說起來很容易,但是要做到非常的困難,畢竟健康的小卡可是聯盟前五的超級巨星,隨著他受傷,很多人已經將快船踢出了爭冠行列。此前ESPN公布的新賽季球隊實力榜,快船隻排在第10位。

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而更讓快船球迷感到沮喪的是,新賽季的賽程表似乎也對他們很不友好,感覺被針對了。據統計新賽季快船將出現5次「7天5賽」的情況,與開拓者並列第一,而平均年齡31.5歲聯盟最老的湖人隊只需要經歷一次「7天5賽」。

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聽上去這對快船非常的不公平,如此密集的賽程很有可能增加他們的受傷概率。新賽季快船將面臨沒有萊昂納德的困境,容錯率很低,保羅喬治責任巨大,輪休將成為奢望,但是頻繁的7天5賽,喬治能撐得住嗎,一旦喬治受傷,快船一個賽季也就完了。

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近日NBA負責制定賽程的Evan Wasch回應了快船新賽季5次出現「7天5賽」一事,認為這對快船來說有利有弊。Evan Wasch解釋道:「這件事我們需要綜合賽季總的飛行距離來看待,因為會有很多不需要飛行的背靠背比賽。就拿快船舉例,快船雖然要經歷5次『7天5賽』,但是這同時也意味著他們不需要飛行的背靠背的比賽是最多的。所以,我們在討論賽程的公平時,要綜合地看待。」

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理論上Evan Wasch的說法有一定的道理,7天5賽次數與旅行距離成反比。但是打臉的是,與快船同樣要經歷5次「7天5賽」的開拓者,新賽季的旅行距離位列聯盟第一,快船則是高居第三位,並不存在Evan Wasch的說法。快船與開拓者就是沒有被公平對待,他們是新賽季賽程最艱難的2支球隊。

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